Het eerste fabrieksbezoek van deze reis vond plaats bij Tristar, die in opdracht van Fallbrook Technologies, de N360 naven van NuVinci produceren. Eerst werden de deelnemers bij gepraat over de ontwikkelingen en voordelen van NuVinci door George Olshavsky, alvorens ze een rondgang maakten in de productie en zagen hoe de N360 naven geassembleerd worden. Naderhand kon ook nog op een aantal fietsen proef gereden worden.
Omdat het programma voor liep op schema was er nog tijd voor een spontaan bezoek aan een lokale Giant-dealer, die plotseling belegerd werd de groep Westerse ondernemers. Dat deed aan de gastvrijheid echter niets af. De Giantdealer in kwestie verkoopt ook de elektrische scooter van Giant en reed met alle plezier twee modellen naar buiten, zodat de deelnemers van de Fietsmarkt China Tour proefritten konden maken.
’s Avonds reed de groep weer terug naar Shanghai en werd nog wat sightseeing gedaan. Onder andere in een treintje, waarmee je in een soort lichtshow van Pudong naar the Bund kan gaan. De sightseeing werd afgesloten met een bezoek aan Zien Tian Di, een gezellig deel van Shanghai, waar veel bars en terrassen geopend zijn.
De volgende dag, dinsda, stond Bafang op het programma. De fabrikant van 8Fun elektrische motoren is in Nederland leverancier aan onder andere Dutch Bicycle Group, RIH, Sparta en Gazelle. Daarom zal het rondom de jaarwisseling een Europees kantoor nabij Arnhem gaan openen, om dichter bij de Nederlandse en Duitse leveranciers te zitten. Op termijn wil Bafang ook nog een kantoor elders in Europa gaan openen.
Tijdens de tour door de fabriek kregen de ondernemers niet alleen te zien hoe deze motoren geproduceerd worden, maar ook hoe door middel van eigen testlaboratoria de kwaliteit gecontroleerd wordt.
Na de lunch in ee nabijgelegen restaurant was het tijd voor het seminar van de China Bicycle Association. Mr. Yu Shiguang, directeur van het China National Bicycle Industrial Information Center gaf een presentatie over de Chinese fietsindustrie. Hij ging ook nog in op de anti-dumping heffing op in China geproduceerde fietsen, die recentelijk verlengd is en zei dat de afnemende statistieken van in Europa verkochte Chinese fietsen op geen enkele manier een dergelijke verlenging rechtvaardigen.
Direct na het seminar ging de ondernemersgroep weer richting het vliegveld om door de reizen naar Shenzhen. Doordat de buschauffeur fout gereden was, werd het nog spannend om het vliegtuig te halen, maar nadat de gate net voor sluitingstijd gehaald was, reed de bus nog dik een kwartier langs start- en landingsbanen, voordat eindelijk de trap van het vliegtuig bestegen kon worden.
Op woensdag staan de fabrieksbezoeken bij Colossi Cycling en Dahon op het programma.