Tijdens het dealerevent in Amersfoort stond al een prototype van een elektrische fiets, waarbij de accu in de kettingkast verwerkt is. Tijdens de dealershow bleek dat Batavus deze techniek toepast op de Mamo E-go, Marcato E-go en de Fuego E-go 8P (foto).
Als gevolg van een vertraging in de ontwikkeling van de software is Batavus genoodzaakt de levering met enkele maanden uit te stellen. De dealers zijn hierover recentelijk geinformeerd.
“Een succesvolle introductie is een zeer belangrijk aspect voor commercieel succes. Het recenrte verleden heeft aangetoond dat onvolkomenheden tijdens de introductiefase de verkoop afremmen en dat willen wij voorkomen,” aldus salesmanager Robèrt Scholten.
“We zullen alles in het werk stellen om de introductie zo optimaal mogelijk te laten verlopen en willen ervan overtuigd zijn dat de RemovE modellen volledig in orde bij dealers en consumenten aankomen,” belooft Scholten.